تحلیل حرکت پره‌های توربین در اثر جریان باد

حرکت پره‌های توربین قرار گرفته در تونل باد تحت تأثیر جریان هوا توسط قابلیت rigid body solver نرم‌افزار XFlow صورت گرفته است. به خاطر استفاده از روش Lattice Boltzmann نیازی به استفاده از شبکه محاسباتی تولیدی توسط کاربر و همچنین روش‌های dynamic mesh یا Sliding mesh نمی‌باشد. از مدل LES برای شبیه‌سازی توربولانس استفاده شده است. پره‌های توربین در اثر برخورد سیال با آن‌ها به حرکت در آمده و سرعت آن‌ها افزایش می‌یابد تا به یک سرعت زاویه‌ای ثابت در حالت پایا برسند. برای این تحلیل از قابلیت ریزسازی شبکه در نواحی ایجاد گردابه‌های شدید استفاده گشته است به طوریکه کوچکترین بعد جریان در این نواحی برابر 0.05 متر می‌باشد. با ارائه چگالی پره‌ها، حلگر با فرض توزیع جرم یکنواخت ممان‌های اینرسی را حول محورهای مختلف تحلیل می‌نماید. البته در صورت نیاز می‌توان با ارائه ممان‌های اینرسی توسط کاربر توزیع جرم را غیر‌یکنواخت در نظر گرفت.

برای صحبت کردن در مورد پروژه و تحلیل مورد نظر خود با شماره 09212767510 تماس بگیرید و یا از فرم تماس استفاده کنید.